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财险行业发展三大趋势：车险净利润率改善、非车险保费和盈利贡献提升、行业集中度提升。1）2017年下半年至2018年8月，竞争加剧导致的费用率大幅上升，带来费用成本和税率双升的盈利困局，经测算，如手续费率超过15%的可抵扣上限，每提升1个百分点，将带来利润下降4%-8%。为管控费用竞争乱象，今年8月开始实施报行合一，且银保监会对于报行合一执行的监管力度将会加强，同时费改深化将带来赔付率上升+费用率下降的中长期趋势。费改深化+报行合一预计将带来车险收入增速放缓，但费用率下降的双重利好（成本、税率），可带来净利润率的更大幅度的提升。2）我国产险保费中，约70%为车险，责任险、信用保证保险、农险等非车险得益于政策支持、居民需求旺盛等影响因素，成长空间较大，2017年开始，非车险保费的崛起拉动行业保费增长；农险、责任险等非车险的承保利润率一般高于车险，有助于提升行业整体盈利水平。3）中国财险和平安产险的合计市场份额（即CR2）持续提升，截至2018年9月，CR2升至53.9%，同时，中国财险和平安产险的综合成本率低于行业整体，主要原因在于大型险企拥有的渠道优势、品牌优势、资本优势、服务能力优势等，且中国财险网点布局比平安更加深入二、三线城市和县域、乡村市场。

海南日前印发的《关于全面推进“湾长制”的意见》明确，海南加快构建“湾长制”分级管理体系和运行机制。该意见提出，逐级设立湾长，各市县设立市县级总湾长，下沉至区（乡）级湾长，各级湾长原则上由本级地方政府主要负责人担任，对本湾区环境质量和生态保护与修复负总责，并负责协调对接“湾长制”与“河长制”各项工作。

责任编辑：黄朋“今天的发布会到此结束，再次感谢几位发布人，也谢谢大家。”发布会主持人、国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人袭艳春的致谢与笑容亲切如常。12月30日11时42分，国务院新闻办公室（以下简称国新办）围绕“菜篮子”市长负责制首次考核情况介绍举行的新闻发布会结束，也道出了岁末的尾声。

首钢股份：子公司拟投13亿元建高强度汽车板专用生产线首钢股份公告，根据对市场需求及现有产线产品匹配情况进行的调研，公司控股子公司首钢京唐钢铁联合有限责任公司（“京唐公司”）决定建设一条镀锌高强度汽车板专用生产线，项目总投资为13.04亿元，项目计划投产时间为2019年12月前，投产后一年内生产负荷80%，第二年达到年产36万吨的设计生产能力。

除为应对互联网冲击美国银行业加速并购步伐外，地区性银行整合潮或将到来。2月7日，美国两大地区性银行的并购案就是典型案例。BB&；T以及SunTrust公布，将进行总额达282.4亿美元的并购，成为金融危机以来最大银行业并购案，交易完成后，将诞生全美资产排名第六大的商业银行。

中润资源：牵手北京信托 在地产行业投资等领域展开合作中润资源公告，公司21日与北京国际信托有 限公司（“北京信托”）签署了战略合作协议，双方在地产行业投资及增值服务、有色金属开采与加工等领域建立战略合作伙伴关系，开展全方位合作；同时，北京信托有意向以直接投资或以投资基金等形式、以协议转让/大宗交易等受让公司不低于5%的股份，成为公司战略股东。此次合作，有利于增强公司投融资能力，拓展公司矿业及房地产业投资业务。